„Der hohe Arbeitsdruck des Dieselmotors wirkt sich als starke Hitzequelle aus (adiabatische Zustandsänderung), so dass die Stickstoffoxidproduktion, verglichen mit einem Otto-Motor, sehr groß ist.“
« La forte pression de service du moteur diesel agit comme une puissante source de chaleur (changement d'état adiabatique), de sorte que la production d'oxydes d'azote est très importante par rapport à celle d'un moteur à allumage commandé. »
Die Arbeitsdrücke der hydrostatischen Übertragungen haben seit 1935 ständig zugenommen.
Les pressions de service des transmissions hydrostatiques n'ont cessé d'augmenter depuis 1935.