Als Reeder war er ein Überseekaufmann mit internationaler Erfahrung.
En tant qu'armateur, il était un négociant d'outre-mer doté d'une expérience internationale.
„Die Reeder müssten wieder dem Ideal des ehrbaren Kaufmanns folgen, wenn sie Hilfe vom Staat wollten, mahnte er.“
« Les armateurs devraient de nouveau se conformer à l'idéal de l'honorable commerçant s'ils voulaient l'aide de l'État, avertit-il. »