"Việc thông gió cho các đường hầm trong hoạt động đường sắt diễn ra ở những đường hầm ngắn hơn, thường theo cách tự nhiên ngay cả trên những đoạn dốc lớn, và phụ thuộc vào vị trí của các miệng đường hầm, sự chênh lệch nhiệt độ tại đó, độ cao tương đối của chúng và hướng gió hiện hành."