“Ngoài ra, nó có thể chuyển sang chạy bằng xăng, nhờ đó chiếc xe được kỳ vọng sẽ phù hợp hơn cho việc sử dụng hằng ngày, vì ở Đức chỉ có 14 trạm nạp hydro công cộng (tính đến ngày 20 tháng 6 năm 2012).”