Die jungen Frauen und Männer und das Geheimnis der Seeminen

• Kỳ 1: Der erste Apparat gegen Minen
• Kỳ 3: Das Wunder des Panzerschiffs gegen Minen
• Kỳ 4: Das letzte Heldenlied

Die Mädchen, die Minen zählen

Nach dem Pariser Abkommen müssen die USA die Bomben und Minen entfernen, die sie in die Häfen von unserem Land gelegt haben. Ein Admiral der 7. Flotte der USA kommt nach Hai Phong. Dort spricht er mit General Hoang Huu Thai über das Suchen und Entfernen von Minen.

Die USA geben Zahlen über die Bomben und Minen bekannt. Sie haben sehr viele Bomben und Minen über den Norden abgeworfen. Auch im Hafen von Hai Phong haben sie im Jahr 1972 sehr viele Minen abgeworfen.

Bei den Gesprächen zeigen beide Seiten ihre Zahlen. Die amerikanische Seite ist überrascht: Die Zahlen von unseren Mädchen, die Minen zählen, sind fast gleich wie ihre eigenen Zahlen. Das ist möglich, weil es ein gutes System für Beobachtung und Zählung gibt. Dieses System baut die Behörde für Seetransport. Sie gehört zum Ministerium für Verkehr. Im Text heißt sie kurz "Seetransport". Der Aufbau ist sehr sorgfältig.

Auf dem amerikanischen Flugzeugträger arbeiten Spezialisten für Minen. Sie haben Schulen für Sprengstoff in Hawaii oder in Kalifornien besucht. Bevor die Minen auf die Flugzeuge vom Typ A-4 und A-6 kommen, prüft ein Spezialist jede Mine. Er stellt die Zeit und die Art des Angriffs ein. Er schreibt auch die Nummer und alle Informationen in das Kit von jeder Mine. Die Liste bekommt das Flugzeug. Wenn das Flugzeug die Mine abwirft, ist es sehr eilig, weil unsere Flugabwehr stark ist. Aber die Karte für den Einsatz schreibt den ganzen Weg und den Ort des Abwurfs auf. Auch die Eigenschaften von jeder Mine an jedem Ort stehen dort.

Und unsere Menschen, die Minen zählen, sind meistens junge Frauen um die 20 Jahre alt. Sie arbeiten an vielen Stationen entlang der Küste. Diese Stationen sichern die Schifffahrt. Wenn amerikanische Flugzeuge kommen, sind sie schon vor Ort. Sie sehen sehr genau hin und erkennen jede Mine.

Die Mädchen, die Minen zählen.

Ein Foto zeigt die Arbeit an der Station Mieu Mau im Dorf Hoang Chau, in Cat Hai, Hai Phong: Frau Kim steht neben einem stillen Kompass, Frau Hue hat ein Fernglas, und Frau Vay schreibt. Man hört das Brummen der Flugzeuge.

Mit einem stillen Kompass aus der Werkstatt für Seesicherung liest Frau Kim die Position, also die Koordinaten, wo die Bombe fällt. Frau Hue zählt die Zahl der Minen, und Frau Vay schreibt alles auf. Die Station sammelt die Zahlen und zeichnet sie auf eine Karte der Region. Dann kommen die Daten von allen Stationen zusammen. Daraus macht die Behörde und die militärische Leitung einen Bericht.

Es gibt eine Karte mit dem Titel "Bericht gegen Seeminen der Militärregion 4". Sie kommt aus Cua Hoi aus dem Jahr 1967 und ist von Herrn Bui Vy unterschrieben. Man sieht: Die Arbeit ist sehr genau und sehr detailliert. Die Menschen haben mit wenigen Farben das Thema klar gezeigt. Auf der Liste der Mädchen, die in Cua Hoi Minen zählen, stehen Hoang Thi Toan und Nguyen Thi Boi. Frau Dao Thi Minh und ihr Mann passen auf und beobachten Minen und Bomben an der Station H2 in der Bucht von Ha Long. Dort arbeiten auch Pham Thi Thu, Nguyen Thi Ban, Frau Hai, Frau Ngun und andere. Der Leiter der Station ist Herr Soai.

Das sind Menschen, die den Krieg überlebt haben. Aber viele Mädchen sind gestorben. Zum Beispiel ist Do Thi May mit 20 Jahren gestorben, zusammen mit den Mädchen Vay und Voi auf dem Weg zur Station. Viele andere sind bei einem Bombenangriff der USA auf den Hafen Ben Thuy im Jahr 1968 gestorben.

Einige junge Frauen haben ihre ganze Jugend im Krieg verloren. Als der Frieden kommt und das ganze Land wieder ruhig und glücklich ist, ist ihre Jugend vorbei. Viele von ihnen können keine Familie mehr gründen.

Die Signatur eines Schiffes

Dank den Zahlen der Mädchen, die Minen zählen, und dank den Soldaten, die tauchen und Minen finden und öffnen, wird die Regel der Minen immer klarer. Die Minen haben eine eingestellte Zeit. Sie sind auch nach der sogenannten "Signatur des Schiffes" eingestellt. Denn auf dem Schlachtfeld sehen wir: Eine Magnet-Bombe oder eine Magnet-Mine explodiert manchmal nur bei einem ganz bestimmten Objekt.

Wenn ein Mensch eine Unterschrift benutzt, um sich zu zeigen, dann hat auch ein Schiff - ein Objekt, das Menschen gebaut haben - in seinem Leben Zeichen, die man erkennen kann. Heute nennt man diese Zeichen zusammen "Signaturen". Am wichtigsten ist die akustische Signatur und danach die magnetische Signatur. Die Militärwissenschaft der Marine muss diese Signaturen in modernen Kriegen sehr gut kennen.

Die magnetische Signatur eines Schiffes.

Die meisten Bomben und Minen, die die USA im Vietnamkrieg benutzen, benutzen die magnetische Signatur. Deshalb sprechen die Techniker für die Arbeit gegen die Blockade seit dem Jahr 1967 sehr oft über Begriffe aus der Elektromagnetik. Das sind zum Beispiel Magnetfeld, magnetischer Fluss, magnetische Induktion und Entmagnetisierung. Sie sprechen auch oft über Einheiten wie Ampere, Volt und Millioersted. An den Universitäten suchen in diesen Jahren alle das Buch Theoretische Physik von den zwei sowjetischen Wissenschaftlern Landau L.D. und Lifschitz E.M.

Das Magnetfeld eines Schiffes wird von der Spitze des Schiffes immer stärker. Am stärksten ist es dort, wo viel Eisen und Stahl ist, zum Beispiel beim Oberdeck und beim Maschinenraum. Am Ende des Schiffes endet das Feld. Um ein Schiff anzugreifen, ist der Zünder der Mine so programmiert, dass er diese Signatur erkennt und dann explodiert. Deshalb müssen Geräte zum Suchen und Entfernen von Minen einen ähnlichen magnetischen Impuls machen. Sie müssen also ein "virtuelles magnetisches Schiff" erzeugen, um die Mine zur Explosion zu bringen und sie zu zerstören. Mit viel Motivation werden viele Geräte für magnetische Impulse gebaut. Neben Rahmen mit Batterien gibt es auch HDL-9. Das ist die Abkürzung für Hải quân Diệt Lôi, also Marine-Minen-Zerstörung.